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火箭工匠馬利:火箭總裝“創意大師”

發布時間:2017-06-26 13:18   瀏覽 7064 次

在一個個部段、單機、零件組合成一枚火箭的過程中,總裝工人的創意起到了畫龍點睛的作用。中國運載火箭技術研究院(以下簡稱“火箭院”)所屬的首都航天機械公司特級技師馬利堪稱一位“創意大師”。40年來,他的“創意”解決了火箭總裝中的一道道難題,讓上百枚火箭順利“誕生”。

工作中的馬利

圖:工作中的馬利

“創意”頻解難題

在一些人看來,火箭總裝只是把造好的部件、零件“拼”在一起。其實,在火箭總裝中,人的能動性占據主導地位。火箭的生產進度十分緊張,設計圖紙上的零部件交錯緊湊,如何讓它們安全、快速地集結,考驗著總裝工人的創造力和空間感。

在馬利的總裝生涯中,用“創意”解決燃眉之急的例子比比皆是。一次,長征三號乙火箭執行一箭雙星發射任務,需提前進行雙星整流罩星箭聯合操作試驗。在這種情況下,原來的對接流程操作難、風險高,稍有不慎就可能損傷產品。馬利采取水平合罩等方法,改進了對接流程,安全省力又保證了進度。這些方法在經過驗證后,成為這一狀態下的標準合罩流程。長征二號F火箭逃逸系統安裝過程中需要安裝3個下支撐,馬利巧用地面設備,讓裝配周期縮短了近一半……

“創意”助力成功

對于火箭總裝工人來說,不僅要保火箭在地面上的安全與生產進度,還要思量“上天”后的飛行安全。

衛星整流罩的導爆鎖是整流罩分離的關鍵組件。未加工的導爆鎖像個平橢圓形的夾心卷,中心是火藥,總裝工人需手工把它切成直徑5毫米的圓柱,還不能傷到裹著鉛管的火藥。馬利設計了兩套新型工裝,不僅大大提高了手工切割裝配的合格率,還申請了實用新型專利。

以前,在火箭裝配時,要用標尺和經緯儀測算箭體質心,用于計算火箭的飛行彈道數據。這需要用兩臺經緯儀分別從火箭兩側測量,可它們的基準水平不一致,測量精度乃至火箭的入軌精度都會受到影響。馬利組織成立了“質量質心測量QC小組”,制定了標尺調平新方法,讓測量精度與效率同步提高,為火箭精確入軌貢獻了力量。

“創意”源自體悟

創意從來不會憑空產生,對于馬利來說,40年的火箭總裝經驗與深度思考,是培育創意的土壤。

1977年,還在志學之年的馬利,走進火箭院的總裝廠房,成為一名火箭總裝工人。當同齡工人的注意力還會被新鮮事物影響時,馬利卻將自己的時間投入到對技能的學習與領悟上。白天,他吃透圖紙和工藝文件,跟著師傅認真操作,有機會還觀察其他師傅的手藝。下了班,馬利留在車間,回顧白天干的活,理出經驗。看馬利工作如此走心,師傅也樂于傳授,每天上班還考他前一天學的技能。

運載火箭是一個龐大的系統工程,總裝所需的知識技能紛繁復雜,但憑借強大的意志力,馬利很快就熟悉了。在扎實學習的同時,他還常常思考,有沒有更巧的操作方式,并找機會把自己的思考付諸實踐。就這樣,一個個青出于藍的“創意”產生了。如今,總裝過近20個重點型號、上百枚火箭的馬利,已獲得“全國技術能手”“航天技術能手”“中國航天科技集團公司勞動模范”等榮譽稱號,但他從未在創造新方法、新工藝的道路上止步。他說:“創新是沒有終點的,我會隨時根據裝配狀態的需要去創新。”

“創意”可以“復制”

人們常說,創意不可復制。而在馬利眼中,創意是可以“復制”的。這“復制”非照抄,而是通過言傳身教,把創造精神“播種”在徒弟心里。

數十年來,馬利把總裝過程中的各項技巧提煉出來,更新了火箭裝配的標準工藝規程,得到廣泛應用。在徒弟眼中,工作時的馬利少言寡語,只有在教授徒弟的時候,才會耐心地把裝配要領和注意事項事無巨細地講出來。在裝配出現意外情況時,馬利總是特別冷靜,指導徒弟有序操作。有他在,徒弟們覺得心里特別踏實。

馬利曾擔任班組長長達24年,他帶領的班組曾獲中華總工會“全國工人先鋒號”、中國航天科技集團公司“六好班組”等榮譽。如今,班組長的擔子已由徒弟接過,馬利把主要精力投入到以他名字命名的運載火箭總體裝配專業技能大師工作室——“馬利技能大師工作室”。他將以技能大師工作室為新平臺,為火箭總裝事業培養更多的“創意大師”。

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