您當前位置:首頁 > 航天人物

追逐夢想的年輕團隊——浦江一號研制歷程側記

發布時間:2015-09-28 14:20   瀏覽 3280 次

2015年9月25日,在距離浦江一號衛星發射還有四十分鐘的時候,來自中國航天科技集團公司第八研究院的90后總裝工人趙正恩正站在專門配備的小凳子上準備拔掉脫插,一旁監督和做記錄的90后檢驗師蘆暢正在做最后的確認,這是浦江一號研制團隊中年紀最小的兩個,也是整個年輕隊伍的縮影。總指揮賴京在酒泉衛星發射中心指揮大廳,總師陳占勝在西安測控大廳,看著這一幕,回想起浦江一號的研制歷程,三年間發生的故事像倒帶一樣在腦海里回放。

我要找到你,無論南北東西

浦江一號衛星自2012年初集團公司內部立項以后,研制團隊就開始積極尋找衛星的應用方向。包括副總師成飛在內的研制團隊跑遍了幾乎所有可能使用這顆衛星的用戶,做了不下十次的產品推介會。那段時間里,團隊成員平均每個星期可能要去2次北京,上門匯報、推介、答疑。

每一個產品推介的現場,用戶都會對浦江一號衛星的方案贊不絕口,提出各種修改方案的要求。于是團隊每一次都懷抱著無限的希望,完善方案,等待著回音。但,慢慢地,就沒有了下文。

兩總分析,可能是因為方案的創新理念和綜合型應用衛星涉及到跨領域的問題,影響了用戶的選擇;在迷茫的日子里,兩總鼓勵年輕的隊伍“只要是好東西,一定有人識貨”,抱著一定要找到用戶的信念堅持。

終于在2014年下半年的大總體會上,明確了用戶。副總師成飛在研制團隊的微信群“開心組”里發布“我們有主了!”,一時間點贊的加油的絡繹不絕。

天上掉下個載荷單位

浦江一號團隊的氣場之強大,吸引來了不少志同道合的伙伴,其中包括中科院自動化所、508所、36所等載荷單位也是慕名而來。2012年下半年,用戶尚未明確的浦江一號迎來了第一個載荷單位——中科院自動化所。一個周末,自動化所副所長帶隊來八院調研,看看能否將所里的產品搭載上天。這一天,與八院分管院領導相談甚歡,簽下了戰略合作協議。

在得知八院自籌經費研制浦江一號衛星時,自動化所馬上表示要“自帶干糧”,加入團隊。作為兄弟單位的508所也不甘落后,先后兩次自掏腰包研制兩臺設備,其中一臺被選中上天。

合練前,考驗速度與實力

在明確成為長征十一號火箭的首飛載荷之前,浦江一號與同為八院產品的長征六號火箭也曾配合默契。2013年10月18日,研制團隊接到與長征六號的星箭合練任務時,只剩下不到一個月的時間。為縮短研制流程和周期,研制團隊成立了項目組,全面負責合練星的結構、熱控設計和工藝等工作,5天形成合練星方案,順利轉入生產階段。

整顆合練星包含本體結構、星箭連接環、推進艙、15個單機、20余根電纜等,本體結構又由本體框架和若干塊板組成。按慣例,合練星的本體結構生產都要兩個月,根本不可能按時交付。恰逢衛星總裝研制任務已達高飽和狀態,團隊采取雙線并行,一方面主抓技術、進程和總裝,另一方面將工藝較簡單的部件和工裝進行外協制作,僅用15天就完成了主結構的加工生產、產品的布局及產品的配套。又是五天五夜的鏖戰,完成單機安裝和電纜裝星。2013年11月15日,合練星順利完成裝箱,踏上了與長征六號火箭合練的征程。

精簡全能的合練隊伍

2014年7月1日,浦江一號衛星試驗隊伍出發前往酒泉衛星發射基地,參加長征十一號運載火箭發射場合練試驗,整支隊伍只有15人,設計師全部身兼數職,最多的設計師兼崗達到8個之多。

試驗隊員人數精簡,但工作內容一項都不能少,工作質量一點也不能低。合練的40天里,試驗隊完成了7次轉場,每次轉場都要由設計師自己搬運包括3個集裝箱、500公斤設備工裝等在內的試驗設備。

一次遙測試驗中,屋頂架設好的天線被大風吹歪了,正在接受中的遙測數據沒了。晚上10:00,大風沙,誰去把被吹歪的天線扶正?釘在房子外墻上的直形鐵梯實在太陡,選來選去,最后是身強力壯的年輕小伙吳杰爬上6米高的斜坡屋頂,扶正了天線,保證試驗的順利進行。

在合練過程中,某項遙測數據異常,在與運載團隊開會討論之后,浦江一號衛星試驗隊當天晚上19:00初步確定異常應該是受到衛星影響。衛星試驗隊于是緊急排查,22:00初步確定是接口問題。24:00最終將問題定位到地面電纜供電電流對遙測信號產生了干擾,于是,當即決定改衛星電纜。第二天下午3:00拿出處理方案,解決了問題。

年輕的團隊苦在一起,樂在一起

浦江一號研制團隊是一支80后組成的團隊,除了兩總以外,大多數人都是生平第一次從事現在的崗位。成飛、尹海寧第一次擔任副總師。尹海寧是負責姿軌控的副總師,雖然是女生,卻有“拼命三郎”的美譽,經常是回家做好飯再來單位判讀數據。她相信“眼見為實”,看起數據來一絲不茍,只要有一點疑慮就打破砂鍋問到底。兩總都說,姿軌控有尹海寧在就放心了。

主任設計師、副主任設計師、主管設計師大多也是新手。年輕不怕付出,團隊有一種“初生牛犢不怕虎”的氣魄,也干出了不同尋常的事兒。

還記得研制初期,為了滿足嚴苛的力學條件和火箭整流罩包絡,團隊想要在衛星的構型設計上有所突破,就發動大家一起做構型。總體主任設計師范凱和結構主任設計師顧志悅分別拿出一個方案,請兩總和相關專家評審,進行了內部的PK。最后的方案綜合了兩個方案的優勢。

在做衛星的自主任務規劃時,團隊要將相機和圖像處理等多種載荷和姿軌控、通信等分系統的功能性能整合,直接在衛星上進行處理傳遞到用戶終端,這種模式在國內是首開先河。孔祥龍、陳鋒、崔本杰等人先后策劃算法,為了驗證算法和測試算法,鄧武東、仲惟超等陸續加入團隊,歷時一年多,實現了6個系統之間的數據調用。崔本杰回憶道,最困難的時候天天都被卡住,由于是個全新的東西,沒有任何可供借鑒的先例,只好自己慢慢摸索形成算法,再想出測試方法來測試算法。整個過程雖然非常辛苦,但卻有無比的成就感。

浦江一號團隊秉承“快速測試”理念,優化測試流程,大型試驗時間縮短數倍,整星測試從以前的一周時間降為1天。每個測試階段,吳揚、王懿文等測試人員都根據總體游月輝設計的測試大綱撰寫測試細則,在確保測試覆蓋性的前提下,改變以前裝一臺單機測一個分系統的串行做法,采用裝上所有單機以后在整星環境下開展各分系統的并行測試,大大縮短了測試時間。設計制造出小型一體化綜合測試機柜,將原有的供配電控制發控臺的設備數由十幾臺(套)降至3臺,將射頻鏈路箱集成化,體積縮小了一半。

2015年9月,正式承擔發射任務的浦江一號試驗隊人數控制在39人左右,兵分兩路,一部分人在酒泉衛星發射中心,一部分人在西安飛行控制中心,盯著屏幕,屏住呼吸。當成功的消息傳來,整個團隊歡呼起來,有的隊員還熱淚盈眶,作為一支年輕的隊伍,大家覺得將人生中最寶貴的時間獻給了浦江一號衛星研制,獻給了對夢想的追逐。

愛航天網簡介 | 聯系我們 | 我要投稿 | 免責聲明 | 隱私保護 | 意見反饋 | 網站合作 | 網站導航 | 愛航天網 | 航天精神
愛航天網(www.lglqmw.live),致力于推動航天知識科普教育、傳播航天精神。愛航天網,為中國航天加油,為中國航天喝彩!
網站違法和不良信息舉報郵箱:jubao#aihangtian.com(請將#換成@),歡迎您提供航天新聞、發射任務、文字、圖片、視頻等資料
Copyright © 2015  愛航天網版權所有  京ICP備12042125號-2
湖北楚天风彩30选5开奖