您當前位置:首頁 > 航天新聞

我國成功發射嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”

2018-05-21 14:34   瀏覽:4658 次
分享到:

我國使用長征四號丙運載火箭成功發射嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”

圖:我國使用長征四號丙運載火箭成功發射嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”

我國使用長征四號丙運載火箭成功發射嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”

圖:我國使用長征四號丙運載火箭成功發射嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”

5月21日5時28分,我國在西昌衛星發射中心,使用長征四號丙運載火箭成功發射嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”。衛星順利進入近地點約200公里、遠地點約40萬公里的地月轉移軌道。

嫦娥四號任務將實現人類首次月球背面軟著陸和巡視勘察。由于月球繞地球公轉的周期與月球自轉的周期相同,所以月球總有一面背對著地球,這一面稱之為月球背面。著陸在月球背面的探測器由于受到月球自身的遮擋,無法直接實現與地球的測控通信和數據傳輸。而嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”(下面簡稱:鵲橋號)將運行在繞地月L2點的Halo軌道上,為月球背面的嫦娥四號著陸器和巡視器與地球間的通信和數據傳輸任務。

嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”

圖:嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”

嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”

圖:嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”

嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”天線展開示意圖

圖:嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”天線展開示意圖

鵲橋號,使用中國空間技術研究院CAST100衛星平臺,發射質量約448千克,設計壽命不小于3年。衛星安裝有一個直徑4.2米的傘狀拋物面天線,該天線在發射時收攏,入軌后打開。鵲橋號天線采用整星零動量控制方式,可以實現對地、對月、對日和對慣性空間任意目標指向與跟蹤的三軸穩定控制,實現著陸器、巡視器與地面站之間的測控與數據傳輸。鵲橋號與著陸器/月球車之間的收發信號和數據使用X波段,與地面測站之間的收發信號和數據使用S波段(鵲橋號向地面測站傳輸數據也可以使用X波段)。

 

嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”將運行在繞地月L2點的Halo軌道

圖:嫦娥四號中繼衛星“鵲橋”將運行在繞地月L2點的Halo軌道

鵲橋號成功發射后,經過約4-5天的飛行,期間經過2-3次中途修正,鵲橋號將到達距離月面高度約100公里的近月點。經過近月制動后,在約21天的時間內,鵲橋號將進行2次中途修正和3次捕獲控制,進入Z向振幅約1.3萬公里繞地月L2點的Halo軌道。

Halo軌道的中文名叫做“暈軌道”,這個“暈”字借自日暈和月暈,該軌道形狀是非共面的三維非規則曲線,不同于地球衛星的橢圓軌道,軌道控制非常復雜。鵲橋號將在這個軌道進行在軌測試,驗證充分后,正式進入“備戰”狀態。

按照計劃,“鵲橋”將在今年年底等到前來月球背面執行探測任務的嫦娥四號著陸器和巡視器。屆時,“鵲橋”將提供中繼通信服務,為地球和月球搭建一條跨越40多萬公里的通信“橋梁”。

此次發射還搭載了由哈爾濱工業大學研制的兩顆月球軌道編隊超長波天文觀測微衛星“龍江一號”、“龍江二號”,將開展月球軌道編隊飛行、空間超長波天文干涉測量等技術試驗。

此次發射是長征系列運載火箭的第275次飛行。

愛航天網簡介 | 聯系我們 | 我要投稿 | 免責聲明 | 隱私保護 | 意見反饋 | 網站合作 | 網站導航 | 愛航天網 | 航天精神
愛航天網(www.lglqmw.live),致力于推動航天知識科普教育、傳播航天精神。愛航天網,為中國航天加油,為中國航天喝彩!
網站違法和不良信息舉報郵箱:jubao#aihangtian.com(請將#換成@),歡迎您提供航天新聞、發射任務、文字、圖片、視頻等資料
Copyright © 2015  愛航天網版權所有  京ICP備12042125號-2
湖北楚天风彩30选5开奖