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俄媒:中國在航天投入巨資 俄或從大哥變小弟

2016-10-18 19:16   瀏覽:5232 次
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關注神舟十一號升空的同時,不少外媒回顧了中國航天的發展歷程。俄羅斯“消息”網17日稱,中國很晚才加入世界航天競爭中,1970年發射首顆衛星,2003年實現首次載人飛行,此前中國共發射5艘載人飛船,將12人次的航天員送入太空,從而讓中國成為世界航天大國。未來中國將加快自己的航天計劃。德國《焦點》周刊稱,中國太空計劃開始充滿困難和坎坷。1970年4月24日“東方紅”衛星發射,具有重要意義。2003年,楊利偉搭乘神舟五號成功進入太空。從此,中國太空力量迅速發展。從最初簡單的載人飛行,到現在的太空對接,中國航天領域的發展實現大跨越。

英國廣播公司17日用一組“太空數字”描述中國航天的進步:22億美元,中國每年太空項目開支;181,中國在太空的衛星數量;11,飛到過太空的中國航天員人數。《紐約時報》稱,過去10年,中國增加了航天領域的投入,希望追趕美國和俄羅斯。2013年,中國發射了首個月球探測器(著陸器,愛航天網注),并計劃在2018年再次發射月球探測器。2020年,中國預計將把一架無人駕駛探測車送上火星。

《華盛頓郵報》稱,中國的一個終極目標是2025年左右實現航天員登月。半個世紀前,美國航天員阿姆斯特朗成為首個登上月球的地球人。2013年中國玉兔號月球車登月,這是近40年來首個在月球實現“軟著陸”的探測器。中國載人航天工程副總指揮張育林表示,神舟十一號是新的開始,它標志著中國載人航天探索試驗任務即將完成。隨著下一步空間站的建成,中國載人航天將進入常態化運行階段。一年可能會發射幾次飛船,送航天員、工程師乃至游客進入太空。

“航天可以說是超級大國的標配。”一名中國空間問題專家對《環球時報》記者說,隨著中國在航天領域的不斷突破,公眾對于航天的理解也更高了。人們逐漸認識到,航天及空間技術對國計民生有很多好處,而且確實能夠提高國家綜合實力。神舟十一號作為我國第二艘應用性飛船,標志著我們的天地往返載人航天技術進入到比較成熟的實用性階段。

“太空,中國的新形象”,德國財經網稱,中國的發射次數不斷增加,每次都有巨大進步,卻很少出現事故,這是因為中國航天計劃強調穩定發展的理念。“神舟:中國在航天競爭中能否趕上俄羅斯?”俄聯邦新聞網17日以此為題稱,俄羅斯“文化”電視頻道科學分析師亞歷山大·加爾金認為,中國暫時還沒有超過俄羅斯,但中國正在默默追趕,中國政府對航天領域給予高度關注和巨額投入。“因此,用不了幾年,在這一領域我們就會從老大哥變成小弟弟。”

原標題:外媒熱議中國的太空跨越 德媒:太空將成中國新形象

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